交通部宣布将依据特朗普反“多元化、公平与包容”行政令盘配资，审查纽约州拨款的合规性。这一决定是对特朗普先前威胁的具体落实。特朗普曾表示，政府停摆是一个打击民主党人的机会，可以通过削减他不支持的联邦机构、项目和福利来实现。
原本承诺给纽约州的180亿美元联邦资金用于地铁线路扩建以及哈得孙河隧道工程。这些项目所在区域是众议院民主党领袖杰弗里斯和参议院少数党领袖舒默的选区，二人与特朗普在政府停摆问题上存在分歧。
城市规划机构“区域规划协会”主席汤姆·赖特警告盘配资，资金冻结将开创危险先例，未来私人承包商可能对参与大型公共项目更加谨慎。工程延误越久，超支成本越高，仅一个月的延误就可能导致哈得孙河隧道项目预算增加数千万美元。
特朗普还表示可能进行新一轮大规模裁员，目标是大量政府工作人员。沃特在与众议院共和党人的闭门会议中透露，裁员行动可能在未来一两天内实施。副总统万斯也在白宫简报会上强调了裁员的必要性。对此，舒默指责共和党试图利用联邦雇员作为棋子，是一种恐吓和威胁手段。共和党则要求民主党支持重启政府的拨款法案。
有迹象表明，裁员流程已在推进。内部邮件显示，特朗普政府官员指示内政部雇员将政府设备带回家，以便接收有关大规模裁员的通知。预计今年年底联邦政府雇员人数将比年初减少30万人。
由于担心大规模裁员，代表联邦雇员的多个工会本周提起诉讼，称特朗普政府无权以政府停摆为借口实施大规模裁员。目前该案正在加利福尼亚州一家联邦法院审理。
特朗普政府的举动不仅让预算僵局升级，还引发了关于宪政权力、政治报复和联邦服务中立性的讨论。舆论认为，此次冻结拨款带有明显针对战术目标的特征，意在用财政杠杆向民主党施压，并在媒体与公众中制造恐慌与分化，进一步暴露了特朗普任期内大力扩张行政权的风险。
在政府“停摆”期间威胁解雇联邦雇员的做法也引起法律界质疑。根据人事管理办公室的新指导意见，只有预先制定的人事调整计划才能在“停摆”期间实施。然而，特朗普政府的行为表明其立场：联邦雇员是可以随意处置的。
“停摆”期间，党争持续激化。华盛顿州民主党参议员帕蒂·默里表示，新行动表明特朗普和沃特正利用政府“停摆”作为借口，施加更多伤害。一些共和党人警告，必须非常小心，否则可能会使氛围更加紧张。在最新一轮临时拨款法案投票中，距离法案通过还差7票。华盛顿正密切关注几位参议院民主党人，希望他们能打破僵局。但迄今民主党人大多立场坚定，政府“停摆”持续时间越长，双方寻求解决方案的压力就越大。
10月1日是美国联邦政府“停摆”的第一天。当天上午，美国参议院再次就临时拨款法案进行投票，但未能通过。议员们计划继续投票。特朗普政府当天采取行动，一方面冻结向民主党主导的州提供数十亿美元资金，另一方面准备立即推进涉及大量公务员的裁员计划。分析指出，白宫此类举措既无前例可循盘配资，又带有惩罚性质，凸显这场看不到尽头的财政僵局潜藏的风险。特朗普可能利用“停摆”推进政治议程、削减预算，并向政治对手复仇。
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